Bau | 11.12.2007 | 15:45

Nordwest-Umfahrung Meran: Grünes Licht für erstes Baulos

LPA - Dem Ausführungsprojekt für das erste Baulos der Nordwest-Umfahrung von Meran hat gestern Nachmittag (Montag, 10. Dezember) der Technische Landesbeirat zugestimmt. Es handelt sich dabei um den Abschnitt zwischen MeBo-Abzweigung und Meraner Bahnhof.

Mit der Befürwortung des Ausführungsprojekts für das erste Baulos der Nordwest-Umfahrung von Meran hat der Technische Landesbeirat gestern eigentlich die Voraussetzung für die Ausschreibung der Baumeisterarbeiten sowie der technologischen Tunnelinfrastrukturen geschaffen. Allerdings wurde vom höchsten bautechnischen Beratungsgremium der Landesregierung beanstandet, dass die veranschlagten Kosten mit 53,34 Millionen Euro für die Baumeisterarbeiten und 11,48 Millionen Euro für die Tunnelinfrastruktur zu knapp bemessen seien.

Das Projekt, dem der Technische Beirat gestern zugestimmt hat, betrifft den ersten Abschnitt der geplanten Umfahrung zwischen MeBo-Abzweigung und Meraner Bahnhof. Das Teilstück soll unterirdisch verlaufen. In der Folge soll als zweites Baulos der Abschnitt zwischen Bahnhof und Anschluss an die Passeirer Straße in Angriff genommen werden.

Vor einem Monat hatte der Beirat ein drei Millionen Euro teures Projekt zur Etsch-Abdichtung des Geländes bei "Maria Himmelfahrt" beschlossen, auf dem die Nordwest-Umfahrung verwirklicht werden soll. Die Abdichtungsarbeiten müssen vor Beginn der Staßenbauarbeiten abgeschlossen sein. Sie sollen zu einem Teil vom Landesbetrieb für Wildbachverbauung durchgeführt, zum anderen über einen öffentlichen Wettbewerb vergeben werden. Der Sonderbetrieb für Wildbachverbauung wird die Erdbewegungen durchführen und die Steinbetonmauer aufführen; die Bauarbeiten für die Bohrpfahlwand werden ausgeschrieben.

jw