Verkehr | 01.07.2008 | 13:31

LR Widmann: "Rittner Schmalspurbahn für die Zukunft gut gerüstet"

LPA - Die außerordentlichen Instandhaltungsarbeiten an den Gleisen der Rittner Schmalspurbahn stehen vor dem Abschluss. Nachdem im Juni die Arbeiten auf der Strecke Oberbozen-Klobenstein durchgeführt wurden, werden in diesen Tagen Gleise im Abschnitt Oberbozen-Maria Himmelfahrt saniert.

Landesrat Thomas Widmann begrüßt den termingerechten Arbeitsabschluss: „Das Rittner Bahnl ist damit als Attraktion auf dem Rittner Hochplateau für die Zukunft gut gerüstet.“ Mobilitäts- und Tourismuslandesrat Widmann betont, dass nach Fertigstellung der neuen Rittner Seilbahn die historische Schmalspurbahn auch als Nahverkehrsmittel deutlich aufgewertet werden soll. Mit Hilfe der Bahn soll „ein weiterer Schritt zur Verkehrsberuhigung am Ritten“ gesetzt werden, so der Landesrat.

Damit der Bahndienst einwandfrei funktionieren kann, wurde die gesamte Strecke – erstmals nach 25 Jahren  – mit einem Kostenaufwand von 250.000 Euro auf Vordermann gebracht. Unter der Regie der Südtiroler Transportstrukturen AG (STA) wurden die Gleise neu „gestopft“. Dazu wurden die Gleislage neu eingestellt und 3000 Kubikmeter zusätzlichen Gleisschotters eingebracht, um eine bessere Gleisstabilität zu erreichen. Schadhafte Holzschwellen wurden ausgetauscht. Außerdem wurde die Oberleitung nachgestellt, um sie der neuen Gleislage anzupassen. Auch die Bahnübergänge wurden neu verlegt und neu asphaltiert.

Landesrat Thomas Widmann hebt die gute Zusammenarbeit mit der Betreibergesellschaft der Schmalspurbahn Trient-Malè, der Trentino Trasporti hervor, die die notwendigen technischen Maschinen und das Fachpersonal zur Verfügung gestellt hatte. Die beiden Bahnen weisen nämlich beide eine Spurweite von 1000 Millimeter auf, während die normale Spurweite der übrigen Züge (Trenitalia und Vinschgerbahn) 1435 Millimeter beträgt.

Im kommenden Herbst werden die bestehenden Weichen durch moderne Federweichenanlagen ersetzt. Dadurch wird es möglich, dass sich Züge ohne händische Betätigung der Weichen kreuzen. Vorgesehen ist auch, sämtliche Bahnübergänge mit Schranken zu versehen, um die Sicherheit zu erhöhen.

jw