Bau | 07.07.2009 | 11:01

Landesgeologen an länderübergreifendem Projekt zum Schutz der Brennerachse beteiligt

(LPA) Südtirol ist an einem europäischen Projekt zur Einschätzung der hydrogeologischen Gefahr entlang der Hauptverkehrsadern angesichts der klimatischen Veränderungen beteiligt. Unter die Lupe genommen werden Steinschlagschutzbauten entlang der Verkehrsverbindungen auf der Brennerachse nach den EU-Richtlinien.

Im Rahmen des länderübergreifenden Kooperationsprojektes Interreg III B – Alpenraum wurde innerhalb des „Alpine Space 2007 bis 2013-Programmes" das Projekt Paramount genehmigt; Ziel dieses Projektes ist es, Naturgefahren entlang von Verkehrsverbindungen zu erkennen und einzudämmen.

Die Finanzierung des Projektes mit einer Laufzeit von drei Jahren und Beginn im September 2009 wird zu 76 Prozent von der EU und zu 24 Prozent vom Staat getragen. Das Budget des Projektes beläuft sich auf 436.000 Euro bei einem Gesamtbudget von 2.745.490 Euro. Den Vorsitz innerhalb dieses Projektes mit Teilnehmern inner- und außerhalb der EU hat das Österreichische Bundesministerium für Land- und Forstwirtschaft, Umwelt- und Wasserwirtschaft.

Die Autonome Provinz Bozen mit dem zuständigen Amt für Geologie und Baustoffprüfung und Unterstützung des Ressorts für Bauten und der Abteilung für Brand- und Zivilschutz leitet die Entwicklung des Projektes über die Gefahren durch die Bewegung von Steinen und Felsbrocken. Diese Zuständigkeit wurde dem Amt für Geologie und Baustoffprüfung aufgrund der fachspezifischen Kompetenz und der Erfahrungen in Zusammenarbeit mit dem Straßendienst übertragen. Dieser erhebt bereits seit einigen Jahren im Rahmen des Projektes VISO bestimmte Straßenabschnitte, um eine Prioritätsliste der Eingriffe zu erstellen. Zudem soll ein Testareal bestimmt werden, in dem die verschiedenen Maßnahmen versuchsweise angewendet werden sollen.

Die Brennerachse ist die bedeutendste Verbindungsstrecke zwischen Italien und Nordeuropa und verbindet Südtirol mit dem Bundesland Tirol. Die hydrogeologische Gefährlichkeit dieser Strecke, wo sich wichtige Infrastrukturen wie die Brennerautobahn und die Eisenbahn befinden, rechtfertigt die Teilnahme an dem länderübergreifenden Projekt.

mac