Bau | 22.09.2009 | 12:23

Ja zu neuer Brücke in Salurn und zu Hangsicherung bei Kollmann

LPA - Die geplante neue Etschbrücke bei Salurn steht vor ihrer Verwirklichung. Gestern Nachmittag (Montag, 21. September) nahm das Bauvorhaben eine wichtige Hürde: Als Ausführungsprojekt wurde es vom Technischen Landesbeirat gutgeheißen. Grünes Licht gab der Beirat außerdem für Hangsicherungsarbeiten bei Kollmann.

Der Vorschlag stammt von der Brenner-Autobahn-Gesellschaft:  die Autobahnüberführung und die Etschbrücke bei Salurn sollen durch eine neue, einzige Brücke ersetzt werden. Dadurch soll die Verbindung Dorf-Bahnhof sowohl für den Kfz-Verkehr als auch für Radfahrer und Fußgänger verbessert werden. Zudem erfüllen die beiden bestehenden Brücken die technischen und statischen Anforderungen nicht mehr und müssten erneuert werden.

Die Brenner-Autobahn hat daher ein Projekt für eine neue Brücke über A22 und Etsch ausgearbeitet. Nachdem der Technische Landesbeirat im vergangenen Herbst das Vorprojekt befürwortet hatte, lag gestern das Ausführungsprojekt zur Begutachtung vor. Der Beirat stimmte diesem sowohl aus technischer, als auch aus gestalterischer Sicht zu. Die geschätzten Kosten von 8,8 Millionen Euro bewertete er als angemessen. Sie sollen zum Teil von der Brenner-Autobahn-Gesellschaft und zum Teil vom Land Südtirol getragen werden.

Auf der Grundlage des zustimmenden Gutachtens des Technischen Beirats können nun die Arbeiten für das Brückenbauvorhaben ausgeschrieben werden.

Grünes Licht gab der Beirat gestern auch für Hangsicherungsarbeiten längs der Brenner-Straße (SS 12) bei Kollmann. Dort will das Land Südtirol den Berghang zwischen Kilometer 456,800 und 459,000 absichern, um die Verkehrsteilnehmenden vor Steinschlag besser zu schützen. Auch in diesem Fall liegt bereits ein ausführungsreifes Projekt vor. Die Sicherungsarbeiten dürften vier Millionen Euro kosten.

jw