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Rittner Seilbahn fährt ab morgen wieder - Ab Frühjahr zwei Kabinen mehr

Zwei Wochen ist die Rittner Seilbahn nun gewartet worden, ab morgen, Donnerstag, fährt sie wieder. Die Arbeiten an der Bahn wurden auch genutzt, um zwei Kabinen durch neue zu ersetzen. "Mit Beginn der Saison, also im Frühjahr, werden dann statt bisher acht zehn Kabinen im Einsatz sein", kündigt indes Mobilitätslandesrat Florian Mussner an. Und auch eine neue Haltestelle des Rittner Bahnls gibt's.

Kostbare Fracht: Säuberlich verpackt wurden die beiden neuen Kabinen der Rittner Seilbahn angeliefert

Die Nutzer der Rittner Seilbahn können sich ab morgen demnach auf zwei neue Kabinen freuen. Weil diese allerdings vorerst nur zwei alte ersetzen, bleibt es vorerst bei den acht Kabinen im Einsatz, was sich allerdings im Frühjahr ändert: Dann werden zwei zusätzliche Kabinen ans Tragseil gekoppelt: "Dadurch können wir die Kapazität der Bahn deutlich steigern", so Landesrat Mussner. Durch die Erhöhung der Förderleistung könne den Warteschlangen vor allem an Wochenenden entgegen gewirkt werden, die auch entstünden, weil die vielen transportierten Fahrräder und Kinderwägen viel Platz benötigten.

Durch die zwei zusätzlichen Kabinen wird die Förderleistung von derzeit 550 auf 720 Personen pro Stunde erhöht. Gleichzeitig müssten im Zuge der Aufrüstung der Seilbahn auf zehn Kabinen die Steuerungstechnik neu programmiert und abgestimmt sowie die Haltepositionen der Kabinen an den Stationen neu eingeteilt werden, erklärt Joachim Dejaco, Direktor der Südtiroler Transportstrukturen AG (STA). Unter der Leitung der STA wurde in den vergangenen Wochen zudem der letzte von der alten Seilbahnstation verbliebene Teil der neuen Bergstation der Rittner Seilbahn saniert. Bei dem Anbau wurde die Fassade erneuert und isoliert, die Räume werden vom Bahnpersonal genutzt.

Abgeschlossen sind in der Zwischenzeit auch die Arbeiten an einer neuen Haltestelle der Rittner Schmalspurbahn. Dadurch haben die Bewohner der Siedlung Linzbach bei Oberbozen nun eine überdachte Haltestelle im schlichten Holzdesign sowie einen erneuerten Bahnsteig mit Beleuchtung, Videoüberwachung und Notrufanlage. Vorher hat Linzbach nur als Bedarfshaltestelle gedient.

chr

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